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小型张的图案阐述了两张慈善标签。标签由第二次世界大战期间,居住在丹麦的法罗人出版,旨在帮助法罗群岛的丧失父亲的孩子们。
发行日期: 2019/6/3
编号: PPS000619
面值: 46,00
"丧父儿童"基金会 - Merkið" 于 "母亲和孩子" 这枚邮票也是为了庆祝Merkið(法罗群岛旗)。一百年前,第一次公开募集Merkið。那是发生在挪威谷 ( Nordmandsdalen), 位于哥本哈根北部的弗雷登斯堡宫公园。 Merkið由来自Fámjin的法学院学生延斯.奥里弗.里斯本(Jens Olivur Lisberg)及雅奴斯(Janus Øssurson)泡利和(Pauli Dahl)合作设计。
1940年4月25日,英国占领军正式承认Merkið为法罗群岛旗。
自1947年以来,4月25日一直被称为法罗群岛的法定国旗日。 第二次世界大战与法罗群岛 1940年4月9日,德国军队入侵丹麦时, 丹麦王国与其两个自治国,法罗群岛和格陵兰之间的联系中断。几天后, 1940年4月13日, 英国占领了具有战略意义的法罗群岛, 抢占了德国入侵的目的。英国承诺, 法罗群岛将在摆脱德国侵略后归还丹麦, 并且政治局势不会改变。
战争期间, 拥有 27 000居民的法罗群岛由丹麦总督亚吉·希尔伯特(Aage Hilbert)和法罗群岛议会(Lagting)共同管理。临时宪法于1940年出台, 一直持续到1948年。各个方面的挑战都是巨大-政治、经济和文化等。人数最多时,约有 8 000名英国士兵驻扎在法罗群岛。
船必须航行
那时和现在一样, 捕鱼业是法罗群岛的主要职业。 很快, 法罗人不得不面对 "在海上保留仓库会惹麻烦" 这句老话的真相。虽然在战争期间进行了一些捕鱼活动,最重要的是从冰岛购买大量冰鱼并运输到英国市场。这不需要太多的人力, 而且对海上船只构成的危险方面也是一个优势。
随着战争的临近, 法罗人也发生了严重的事故。船只在海军雷区的危险水域航行, 经常遭到德国飞机的空袭, 被潜艇的鱼雷偷袭,尤其是熄灭的灯塔。一个不幸连着一个不幸。尽管如此, 在战争期间, 总共有法罗船只2354次前往英国, 携带了 151, 973 吨冰冻鱼。约有4000名海员乘坐187艘船只参加了这些危险的航行。
国旗的问题-"美尔基" (Merkið) "代替"丹内布罗格"(Dannebrog)
显然, 由于德国占领丹麦, 法罗群岛船只在前往英国的途中需要与丹麦国旗 (Dannebrog) 不同的旗帜航行。当英国批准了 "美尔基"用于法罗群岛船只的旗帜为最终解决方案, 从而"美尔基"成为法罗群岛的旗。尽管丹麦总督曾反对法罗群岛的这一象征, 其中包括,法罗群岛的邮票- 国旗的发行参照英国的 "现状"。但是,"美尔基"于1940年4月25日获得认可。
船,人和老鼠一起下沉
第一艘法罗船只, 即 "阿尔丹" 号(Aldan), 于1940年7月下旬在前往阿伯丁的途中沉没。这是16艘全体船员遇难船只中的第一艘。其它 2 2 艘沉没船只,船员获救。仅举一个例子, 维斯特曼纳(Vestmanna) 这样的小镇在那些年7艘船只中, 就有5艘失踪。1939年至1945年, 那几年的失踪人数是惊人的。共有210船员丧生-150 人乘坐法罗船只, 其中一些人在外国船只上, 少数在陆地上。那时,法罗群岛没有公共社会保障网, 幸存下来的英雄是那些海员的遗孀和她们的239失去父亲的孩子们。这些都是法罗人所铭记和尊敬的妇女们。据统计, 法罗群岛是战争期间人均损失最多的国家之一。据说,只有波兰和新西兰在那些年失去的人数更多。自1949年以来, 11月1日 (全圣日) 一直是纪念丧生的海员的正式日子, 法罗群岛议会将这一天定为公共纪念日。
在丹麦流亡的法罗男人和妇女
1940年4月9日,在法罗被占领时, 丹麦约有 3, 000名法罗人。现在, 他们无法回家。在哥本哈根的"Føringafelagið" (法罗协会)很快成为他们的聚集地, 精力充沛的西格尔(Sigurð Joensen)是那些主动推出报纸 "Búgvin" (位于厄斯特岛以北一个岩层)的年轻人。目的是收集和公布与法罗群岛有关的所有新闻。这一信息通常是通过瑞典转发的邮件传出的, 瑞典在整个战争期间保持了中立地位。那些通常是 "旧" 新闻, 但流亡的法罗群岛如何了解海上悲惨事件, 包括每艘船上的人数, 和他们的身份。在那些年, Búgvin 公布了几乎所有发生的法罗船只失事的信息。
成立 "丧父儿童"基金会
1941年10月1日, Búgvin 在头版刊登了以下消息: "上面看到的这个"美尔基"小标签,旨在帮助在战争中失去父亲的法罗儿童。我们在最新一期的 " Búgvin " 中看到, 去年有多少人丧生, 人们担心今年丧生的人数甚至更高。我们把"美尔基"标签贴在我们相互发送信件的信封上,特别是寄往法罗的信件。表明我们愿意支持和愉悦正在遭受苦难的同胞们,无论他们老少。我们这些居住在法罗群岛以外的人占法罗人口的很大比率, 我们要尽最大能力为我们的人民做些事情。孩子们是法罗群岛的未来。雅努斯·坎班( Janus Kamban)设计了上述标签。"美尔基"为我们的国旗, 我们所有人都爱它, 并将很高兴地将其附加到我们发送的信件上。- 我们下列人员承诺, 所有销售收入将用于儿童, 无行政费用。
Malla Samuelsen, Sigrið Mouritsen, Margit Øssurson, Astrið á Rógvi, Astrið Klein 和 Hanna Vang.
"美尔基"标签将在法罗人聚集的所有地方出售, 也可从上述妇女那里买到。我们希望"美尔基"将受到好评。现在正是考虑邮寄圣诞信件到法罗群岛的时候, 所以请不要忘记在信件上贴此标签。第一此共发行 50,000张。应该在今年内都卖掉。售价为2欧尔。整版25张,售价50欧尔"。
代理商Hanna Vang, Venedigvej 8, 2
下一期的" Búgvin "通知了丹麦可以购买标签的地方和人员, 包括签署这封信的妇女。值得一提的是, 所有这些妇女都负责在哥本哈根的法罗群岛主日学校。
法罗儿童援助基金会接管
1942年4月4日,在法罗成立了 "儿童援助基金会" (Barnahjálpargrunnurin)。当佩特.哈伯格( Petur Háberg) 听到丹麦电台播出的问候节目 "为失去父亲的孩子" 时。有了成了基金会的想法。
1944年7月, "Búgvin" 写道, 法罗群岛的 "儿童援助基金会" 也在发行供信件使用的标签,。这两笔资金都用于同样的目的: 标签销售盈余和其他 (礼品) 的收入将用于法罗群岛的贫困儿童。
第二次世界大战结束后, "丧父"儿童基金创始人想到了法罗群岛儿童援助基金会。汉娜(Hanna á Høgadalsá原 Vang) 在2002年接受现任作家采访时说: "我们保留了书籍和账簿, 但我们无法负责在法罗群岛的分配丹麦收集的资金“。
汉娜(Hanna á Høgadalsá,1917-2004) 是一名出纳员。她和她的家人登上了第一艘前往法罗群岛的船, 即渡船SS奥胡斯号。1945年8月4日,停靠在托尔斯港。她把所有的东西都装进了一个大信封里, 既有资金, 也有标签。她直接去找代表儿童援助基金会的彼得 (Petur Háberg)。儿童援助基金会的文件显示, "丧父儿童" 提供的资金为5205丹麦克朗和74丹麦欧尔 (大致相当于1945年一名工人的年收入)。因此, 法罗群岛儿童援助基金会有责任将这笔款项分配给法罗群岛丧失他们父亲的孩子们。
Álvur Danielsen
资料来源:
*Vikingasynir (北欧海盗的儿子), Jákup Joensen, 1947年。
*Kissa-viééir og vøtn (在河流和湖泊), Sprotin, 1996年。
*(Kissa 曾在 "儿童援助基金会" 工作了好几年的收银员。
*2005年10月27日的第353期FF杂。法罗群岛国家档案馆的 "儿童援助基金会" 的文档。
*2003年,在托尔斯港采访Ásla Poulsen。